Numero de Parte: 63/28-2RSC3

Balero de Bolas de Alta Precisión KOYO (Número de Parte: 63/28-2RSC3), conocido por los especialistas eléctricos como el balero de neopreno de especificación pesada.

Este rodamiento de 28 mm de diámetro interior y serie de carga robusta (6300) es un componente de nicho y alta rotación en el mercado del autotransporte. Está diseñado de manera específica para la reconstrucción del extremo delantero (lado polea) de los alternadores más demandantes del mercado automotriz diésel, incluyendo aplicaciones de la marca Delco Remy y sistemas de alta potencia de Leece Neville.

Ficha Técnica: KOYO 63/28-2RSC3

• Marca: KOYO (Original - Calidad Premium Japonesa / JTEKT).

• Número de Parte: 63/28-2RSC3 (Serie Especial 6300 con orificio modificado).

• Tipo de Balero: Balero radial de una hilera de bolas / Ranura profunda de servicio pesado.

• Diámetro Interior (Bore - d): 28 mm (Medida para flechas reforzadas de alternadores Heavy-Duty).

• Diámetro Exterior (O.D. - D): 68 mm (Pared exterior gruesa para máxima absorción de torque).

• Ancho / Espesor (B - W): 18 mm.

• Tipo de Sellado (2RS / 2RSC): Doble sello de contacto de caucho sintético (Nitrilo/Neopreno) vulcanizado a un alma de acero. Retiene la grasa de manera interna y bloquea herméticamente agentes externos dañinos.

• Holgura Interna Radial: C3 (Holgura mayor a la estándar, obligatoria para componentes con altas RPM que sufren expansión y dilatación por el calor extremo del motor).

• Material: Acero al cromo de alta pureza (especificación de resistencia cíclica KOYO), optimizado para mitigar la fatiga por fatiga de material.

• Lubricación: Pre-lubricado con grasa de alto rendimiento para velocidades elevadas y temperaturas críticas de operación diésel.

🛒 Guía de Compra: ¿Por qué elegir el Balero KOYO 63/28-2RSC3?

Para tus clientes, jefes de flotillas, mecánicos independientes y reconstructores de alternadores en tu e-commerce, estos son los argumentos clave para la toma de decisiones:

1. Serie Pesada 6300 + Flecha de 28 mm (Máxima Robustez)

A diferencia de la serie común 6200 (que mide 58 mm de diámetro exterior), el diseño de la serie 6300 (68 mm exterior) cuenta con pistas más profundas y bolas de acero de mayor tamaño. Esto le permite soportar cargas radiales masivas, lo que lo convierte en el reemplazo obligatorio para alternadores pesados donde las bandas de motor ejercen una tensión lateral extrema sobre el eje.

2. Doble Sello Protector de Neopreno (Grado 2RS)

Las tapas metálicas tradicionales (ZZ) dejan pasar el polvo y el agua cuando el motor se lava a presión o cuando el camión transita por caminos con lodo o lluvia. El sellado 2RS de KOYO hace un contacto directo con el anillo interior, aislando por completo las pistas internas y garantizando que la grasa premium de fábrica no se contamine ni se escurra por el calor.

3. Clasificación C3: Seguridad ante la Dilatación Térmica

Los alternadores modernos de alto amperaje disipan mucho calor a través de sus componentes mecánicos. Esto genera que el eje del rotor se expanda milimétricamente debido a la temperatura. La holgura interna radial C3 de KOYO previene que el balero sufra un atasco o se "amarre" por la pérdida de tolerancia, permitiéndole rodar con total libertad a más de 8,000 RPM.

4. Disminución de Tiempos Muertos y Costos de Garantía

Para un taller eléctrico o el administrador de una flotilla, lo más costoso no es la refacción, sino tener un camión detenido en ruta. Utilizar un balero premium original japonés como KOYO asegura que el alternador mantenga un giro perfectamente concéntrico, evitando que el rotor cabecee y roce con el estator, lo que inutilizaría por completo el alternador.

📦 Ventajas de colocar esta refacción en tu tienda en línea

• Calidad OEM Garantizada: KOYO es proveedor de equipo original para las marcas automotrices y de componentes más importantes a nivel global, lo que brinda confianza total al comprador exigente.

• Instalación Eficiente: La refacción viene lista para ser colocada con prensa hidráulica en el banco de trabajo; está pre-lubricada exactamente con la cantidad de grasa requerida de fábrica.

• Desempeño Silencioso: El rectificado micrométrico de las pistas de rodadura elimina por completo molestos zumbidos mecánicos y vibraciones en la parte frontal del alternador.

Consejo para el cliente: Al instalar este balero en la tapa del alternador, asegúrese de limpiar perfectamente la cavidad de aluminio y aplique la presión de la prensa hidráulica de manera exclusiva sobre el anillo exterior del balero. Golpear el centro o los sellos de caucho dañará las pistas internas y provocará fallas o ruidos prematuros desde el primer encendido.