Numero de Parte: 10510890
Estator para Alternador Delco Remy Serie 28SI (12V / 160A), bajo el número de parte original 10510890.
El estator es la pieza fija del alternador donde las bobinas de cobre experimentan la inducción magnética del rotor, generando la corriente alterna que después es convertida en corriente directa de alta intensidad para abastecer a la unidad.
Marca: Delco Remy (Original).
Número de Parte: 10510890.
Aplicación Directa: Alternadores Delco Remy de la serie 28SI™.
Voltaje de Operación: 12V DC.
Amperaje Nominal: 160 Amperios de salida máxima.
Tipo de Alternador: Optimizado para la tecnología de alternadores de alta eficiencia térmica de Delco Remy, ideales para el sector de transporte mediano y pesado.
Materiales de Construcción: Núcleo de hierro laminado premium que reduce pérdidas magnéticas y embobinado pesado con alambre de cobre de máxima pureza.
Protección Térmica: Barnizado dieléctrico clase H, diseñado para resistir las demandas de temperatura extrema y evitar cortocircuitos entre espiras bajo uso continuo severo.
Para los operadores, dueños de flotillas y eléctricos automotrices que visitan tu e-commerce, estos son los argumentos de venta más sólidos:
La serie 28SI de Delco Remy es reconocida por su excelente entrega de amperaje en ralentí (marcha mínima). Al instalar este estator original, se garantiza que la unidad mantenga la estabilidad eléctrica y recupere rápidamente la carga de las baterías, protegiendo los componentes electrónicos sensibles, incluso con todos los accesorios y luces de trabajo encendidos.
Las refacciones genéricas suelen utilizar recubrimientos de cobre delgados que se agrietan o desgastan rápidamente por la intensa vibración del motor diésel, provocando fallas prematuras. El estator 10510890 cuenta con los estándares de sujeción y aislamiento del equipo original, resistiendo el castigo de las rutas más difíciles.
Al ser un componente genuino de Delco Remy, las dimensiones exteriores, el número de ranuras del núcleo y el largo exacto de las terminales de salida están calibrados a la perfección. Esto asegura que ensamble limpiamente en la carcasa trasera y conecte de forma directa en la placa rectificadora sin necesidad de forzar o adaptar cables.
Cambiar un alternador 28SI completo representa una inversión considerable. Si el rotor, los baleros y el regulador se encuentran operativos, el reemplazo exclusivo del estator dañado permite rehabilitar el alternador a sus parámetros de fábrica por una fracción de su costo total, maximizando el presupuesto del transportista.
Calidad Genuina: Al ofrecer el componente original de fábrica, garantizas un rendimiento óptimo de carga y minimizas el riesgo de devoluciones o fallas en el camino.
Protección de la Electrónica de la Unidad: Evita fluctuaciones de corriente dañinas que puedan afectar computadoras de motor (ECM) o sistemas de rastreo satelital.
Refacción Lista para Trabajar: Diseñada con la robustez mecánica necesaria para responder a las exigencias del autotransporte de carga nacional.
Consejo para el cliente: Durante el mantenimiento del alternador, verifique meticulosamente que la placa de diodos (rectificador) no tenga cortocircuitos y que los baleros no presenten juego mecánico. Un rectificador dañado o una fricción excesiva del rotor pueden quemar el barniz protector del estator nuevo de forma inmediata tras el encendido.
| 1 mes de $1,600.00 sin intereses | Total $1,600.00 |
| 3 meses de $577.70 | Total $1,733.12 | |
| 6 meses de $301.22 | Total $1,807.36 | |
| 9 meses de $210.77 | Total $1,896.96 | |
| 12 meses de $165.42 | Total $1,985.12 | |
| 18 meses de $118.78 | Total $2,138.08 | |
| 24 meses de $96.68 | Total $2,320.48 |
| 1 mes de $1,600.00 sin intereses | Total $1,600.00 |
