Numero de Parte: GTS-ETL31DD4.

Switch de Palanca Tipo Kenworth de Pata Larga EATON (Número de Parte: GTS-ETL31DD4), una pieza de alta resistencia e indispensable en el catálogo eléctrico de repuestos pesados, ampliamente reconocida bajo su número de intercambio OEM K301-423.

Este interruptor de palanca (Toggle Switch) de grado industrial está diseñado bajo las especificaciones exactas de la plataforma PACCAR / Kenworth (modelos T600, T660, T800, W900, entre otros) para gobernar circuitos de alta prioridad, siendo la pieza más común para el control de sistemas auxiliares principales o la activación general de accesorios en la cabina.

Ficha Técnica: EATON GTS-ETL31DD4 (Intercambio K301-423)

• Marca: EATON (Original - Calidad Premium de Grado Equipo Original).

• Número de Parte: GTS-ETL31DD4.

• Número de Referencia Cruzada OEM: K301-423 (PACCAR / Kenworth) / 577.59423 / 8946K1196.

• Tipo de Actuador: Palanca de Pata Larga (Long Toggle), diseñada para ofrecer un acceso rápido y cómodo al operador, facilitando su activación incluso al usar guantes de trabajo.

• Número de Pasos / Posiciones: 2 Pasos (Lógica de operación clara: On-Off / Encendido-Apagado de retención fija).

• Configuración Eléctrica: DPDT (Double Pole Double Throw / Doble Polo, Doble Tiro), adaptado físicamente a 3 terminales activas de conexión posterior.

• Tipo de Terminales: Terminales de tipo espada/pestaña de latón (Blade Terminals) para un acople firme y directo con el arnés original.

• Capacidad Eléctrica de Carga: Diseñado para soportar el amperaje continuo nativo del sistema de accesorios y relevadores automotrices de 12V DC sin sufrir degradación ni caídas de tensión.

• Materiales de Construcción: Base fenólica moldeada de alta resistencia dieléctrica contra impactos térmicos, marco de fijación de acero y palanca metálica pesada niquelada de uso rudo.

🛒 Guía de Compra: ¿Por qué elegir el Switch EATON GTS-ETL31DD4?

Para los hombres camión, operadores, talleres mecánicos diésel y especialistas eléctricos que visitan tu e-commerce, estos son los factores de decisión de compra críticos:

1. Reemplazo Directo OEM Exacto (Sin Modificaciones)

El número de parte K301-423 es un estándar en los tableros Kenworth tradicionales. Al elegir este componente original de EATON, el comprador adquiere un repuesto idéntico en medidas de rosca, profundidad y tipo de conector trasero. Esto elimina la necesidad de realizar cortes en el cableado original, adaptaciones caseras o perforaciones que arruinen la estética original de la cabina.

2. Diseño de Pata Larga (Mayor Ergonomía y Accesibilidad)

A diferencia de las versiones de pata corta, la pata larga está pensada para colocarse en las secciones del tablero donde el operador requiere ubicar e interactuar con el switch de forma rápida y sin desviar la vista del camino. Su longitud ofrece un brazo de palanca suave pero con un "clic" táctil fuerte y firme, asegurando que el sistema responda al instante.

3. Configuración Duradera ante la Vibración Diésel

Los componentes mecánicos dentro de un tractocamión se enfrentan a un castigo severo debido a la vibración constante del motor diésel. Mientras que las réplicas genéricas baratas de plástico se ablandan, se quedan "pegadas" o funden sus contactos internos debido al arco eléctrico, la ingeniería metalúrgica de EATON garantiza miles de ciclos de conmutación limpios y firmes.

4. Máxima Seguridad Eléctrica Detrás del Tablero

Un switch defectuoso o de mala calidad acumula resistencia, generando calentamiento intermitente detrás del tablero acolchado del camión, lo cual es un riesgo latente de cortocircuito. La base fenólica del modelo GTS-ETL31DD4 actúa como un escudo térmico que aísla por completo la conmutación eléctrica y protege los fusibles de la unidad.

📦 Beneficios de adquirir esta pieza original en tu tienda en línea

• Calidad de Equipo Original (OEM): Ofrecer la marca EATON en tu catálogo es sinónimo de durabilidad industrial, lo que disminuye a cero los reclamos por garantías o devoluciones en tu e-commerce.

• Instalación "Plug & Play" Eficiente: Permite que el camión regrese a la ruta en cuestión de minutos, minimizando los costosos tiempos muertos en el taller eléctrico.

• Mantenimiento Preventivo Rentable: Soluciona falsos contactos molestos donde los accesorios o luces de cabina parpadean o fallan debido al desgaste interno del interruptor viejo, garantizando un funcionamiento impecable en carretera.

Consejo para el cliente: Al realizar la instalación en el tablero de su Kenworth, asegúrese de desconectar la línea de corriente o retirar el fusible del circuito para evitar cortos accidentales con las herramientas. Al conectar las 3 terminales posteriores, verifique que el arnés hembra entre completamente a presión; una terminal floja generará calentamiento y dañará el switch nuevo. Apriete firmemente la contratuerca frontal para que el cuerpo del switch no gire al accionar la palanca.