Numero de Parte: BR3Z-14526-AA.
Fusible Original para Terminal de Batería (Bloque Multifusible de Alta Capacidad), registrado bajo el Número de Parte BR3Z-14526-AA (MSRP / Base de Ingeniería: 14526G) con calidad OEM (Original Equipment Manufacturer) para el grupo Ford.
Este dispositivo actúa como el interruptor maestro de protección térmica y de cortocircuitos directamente en el borne de la batería, resguardando la integridad del arnés eléctrico antes de la distribución secundaria en el vehículo.
Marca: OEM (Refacción Original Ford / Lincoln / Mercury).
Número de Parte de Fábrica: BR3Z-14526-AA (Intercambiable o frecuentemente asociado con herrajes de terminal tipo BT4Z-14450-AA).
Tipo de Componente: Bloque de Fusible de Enlace de Batería de 2 Polos (Circuit Breaker / Fusible Link).
Amperaje Nominal Dual: * El diseño de ingeniería de la serie BR3Z entrega una clasificación dual (comercializada para sistemas de alta capacidad de 200A / 100A según la aplicación exacta de plataforma, compartiendo la arquitectura física de montaje con las variantes pesadas de 250A / 125A).
Voltaje Nominal: 12V DC (Con un aislamiento reforzado y capacidad de supresión de arco eléctrico de hasta 58V DC).
Tipo de Montaje: Fijación directa al borne de la batería (Ajuste por tuercas de acero automotriz, típicamente requiere roscas de anclaje M6 y M8).
Material del Cuerpo: Tecnopolímero o plástico termoplástico de alta densidad resistente a choques térmicos extremos bajo el cofre y vapores de ácido.
Sentido de Conexión: Barra colectora de cobre o aleación sólida integrada de un solo flujo de entrada.
Compatibilidad de Modelos Línea Principal: * Ford Mustang (Modelos de 2005 a 2014) en motorizaciones V6 de 3.7L, 4.0L y variantes de alto rendimiento V8 (4.6L, 5.0L Coyote, 5.4L y 5.8L Shelby GT500).
Para los mecánicos especializados, reconstructores y clientes particulares de tu e-commerce, estos son los argumentos de decisión clave:
Cuando este fusible se vuela debido a un cortocircuito severo (común al cambiar el alternador con la batería conectada o un paso de corriente erróneo), el auto pierde la energía al 100%. El tablero no enciende y el motor no da marcha. Reemplazarlo con el número de parte exacto BR3Z-14526-AA es la única solución técnica directa para devolver la conductividad nativa de fábrica a la unidad.
Su arquitectura integrada cuenta con dos etapas de seguridad calibradas por ingeniería automotriz. Una línea de alto amperaje protege el circuito directo del motor de arranque (marcha) y el alternador, mientras que la derivación secundaria alimenta la cabina. Esto evita que una sobrecarga o corto destruya la computadora de la unidad (PCM) o genere un incendio eléctrico en el motor.
En corrientes que superan los 100 Amperios, usar puentes de alambre o adaptaciones con fusibles universales tipo ANL o Mega genera caídas de tensión y falsos contactos peligrosos. Al ser una pieza con especificación OEM, calza milimétricamente en la base plástica del borne, evitando vibraciones dañinas y sobrecalentamiento por resistencia mecánica.
Al ir colocado directamente sobre la batería, el componente tolera el calor severo del motor y resiste los residuos químicos sulfatados de los postes. Su carcasa rígida no se agrieta ni se deforma con los años, garantizando que el torque de las tuercas de ojo permanezca firme y libre de variaciones de voltaje en el alternador.
Seguridad y Confianza OEM: Garantiza las curvas de fusión exactas diseñadas por la armadora, respondiendo de inmediato ante fallas eléctricas críticas para salvar los componentes electrónicos del auto.
Instalación Rápida de Taller: Su diseño modular permite un reemplazo limpio en menos de 5 minutos, retirando únicamente los herrajes de retención originales sin alterar las líneas del cableado.
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